站起来保护雨刮器不被冰雪侵袭，如果打开雨刮器，会冻住玻璃，烧坏电机或损坏连杆。但车辆前窗上厚厚的冰雪挡住了视线，根本无法上路行驶，是要先清除冰雪的。一般来说，只有两种方法：先用温水融化冰雪，或者依靠发动机的热量，用热风吹前风玻璃，融化冰雪。这样一来，雨刮器就不会再冻在玻璃上了。一、是怕雨刮器动不了，因为停车时车内温度很高，玻璃也很热，停在那里不拿起雨刮器，雪就会被冻住。第二天就不能用了。 　　雪后温度很低，停在空地上的车，早上启动时一定不要打开雨刷除雪和结冰。有的车主缺乏经验，发现车窗上有冰，便打开雨刮器擦拭，没想到雨刮器被冻住，粘在了车玻璃上，硬是打开雨刮器损坏了雨刮器电机。有人认为，如

　　马方 泰山管理研修学院 　　包括我们老板招员工也一样，大学里边该做的事儿他没做，弄一帮新员工，大学毕业生不能用。 　　所以我们太多的老板承担了社会的职能。 　　你看大学生到我们企业基本上头两年不能用，最起码第一年不能用，所以太多的企业不要应届生。 　　本质上是什么？就是社会上该做的事儿，大学该做的事儿他没做。 　　因为大学这些年忙着挣钱呢，就忘了培养学生了，因为大学成了工厂了嘛，光忙着生产产品了，所以这个责任就推给企业了。 　　然后还有一个呢，就是社会承担的很多的社会职能也没解决。 　　就像我说的养老、医疗、温饱没解决，教育没解决，没解决的时候人本能的就物欲会急剧的追求，急剧的放大。 　

　　汽车停车制动的方式主要有机械手刹、电子手刹和脚刹三种。而最常见的还是机械手刹和电子手刹两种。而且目前市场上基本上已经形成一个基本判断，那就是低端的廉价车用机械手刹，定位更高的车型用电子手刹。(超跑除外)电子手刹和普通的机械手刹的道理是一样的，所谓电子手刹，只是说从大力拉起就成了一个小手机勾一下就行了，也就是电子手刹只是说通过电子的作用，把手刹这个力气活变成了按链活了，只是省了力而已，所以在起步时当然是要手动放开的。 　　当然单纯从制动原理上来说，电子手刹和机械手刹并没有什么不同。电子手刹只不过是把机械手刹的控制方式由手拉杆式改为电子按钮。最直观的好处就是节省了中控台区域的面积，可以腾出地方