近几年新能源物流车行业的发展，肉眼可见的在提速。从2020年的5.8万辆到2023年的27.71万辆，销量一路飙升。不难看出，销量增长背后，是行业规则的不断规范、是产品性能的不断迭代、是所有身处这行业的人一起奋斗的结果。 不过，市场的发展同样也面临着很多挑战，例如我们时常在探讨的行业以租代购乱象、司机权益无法保障、主机厂价格战等。随着新能源技术的不断进步，新能源物流车市场同质化现象也越来越明显，当产品没有很强的核心竞争力，各企业又该如何打造自身优势？ “雷同”的核心三电技术 先来看几款当下畅销的车型。以4月的畅销车型来看，排在前5的分别是五菱扬光、远程星享V6E、瑞驰EC75、开瑞江豚EV、远

货拉拉举报称，经诚信中心核实，跨城事业部用户发展组29名员工存在虚假访问、虚假业绩等行为。该行为已经违反了《货运拉拉跨城市用户业务拓展管理办法》和公司红线，属于重大违规行为。 货拉拉通报29名员工虚假拜访、虚假业绩:辞退跨市事业部负责人。 货拉拉通报29名员工虚假拜访、虚假业绩:辞退跨市事业部负责人。 对此，货拉拉研究决定:对违规员工予以辞退，追回违法所得，并向全国通报；跨市营业部主任夏某、胡某管理严重失职，予以免职并全国通报；跨市营业部经理肖某、张主动检查并报告，酌情从轻处罚，扣发绩效并全国通报。 货拉拉强调，欺诈迟早会被揭露。希望各位货代始终牢记公司的使命和价值观，坚守公司的制度红线，以诚