当剧变开启之际，奔驰，这个在高端燃油车中拥有权威地位的品牌，在做什么？要做什么？ 今年的上海车展，梅赛德斯-奔驰带来了旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌27款车型，其中有1款全球首秀、5款中国首秀和7款上市的共13款重磅新车。 电动化和智能化是汽车产业的百年变局。引领这个变局的是中国——世界最大的汽车市场和最大的新能源车市场。2022年，新能源车渗透率达到了25%，触发了油电转换的临界点。借上海车展之机，向梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官，负责研发和采购的薛夫铭（Markus Schäfer）和梅赛德斯-奔驰（中国）投资

2021年的奔驰c260有2.07的。奔驰的c260221是没有2007的，他的所有的发动机都是1.5踢，将4.8V的这一个轻混发动机，那么他的心200是有2.07的。 奔驰C260L的特点 空间真的挺好的哦，我买的是长轴版的嘛，距都两米九几了，奔驰确实是蛮懂中国人的，不管有人坐没人坐，后排弄大点反正不会错，后排空间展示下，横向纵向的空间都很好，头部空间也有足够的富余，本人174cm,后排并不妨碍我架起郎腿享受人生。 唯妨碍我享受人生的是老婆的驾驶技术，所以我的专属座位是驾驶室，车内储物空间充足，扶手箱很大，手套箱带灯，车门储物格也挺宽挺深的，特实用后备箱没法跟同级的SUV去比，但是作为两口