杭州快递员每日核酸检测，上海为什么不“抄作业”？

　　杭州快递员每日核酸检测，上海为什么不“抄作业”？

　　不知道大家前几天有没有关注这一条新闻：

　　“从4月23日起，杭州市启动6.5万名配送骑手每天1次核酸检测，全市骑手启动每天一次核酸检测，凭借核酸检测阴性证明，开展配送服务。”

　　而截至4月22日，杭州疫情最新数据统计如下：

　　1、现存确诊：114（人数）较昨日新增+10；

　　2、累计确诊：442（人数）较昨日新增+10；

　　3、累计治愈：328（人数）较昨日新增+0；

　　4、累计死亡：0（人数） 较昨日新增+0；

　　不知道在上海的朋友看到这条新闻有没有什么感触？因为单单在4月22日这一天，上海疫情最新数据显示：上海新增本土1931+15698，更让人痛心的是死亡就有11例！

　　在疫情出现扩散苗头的时候，及时果断采取有效手段，对关键人群实施严密监控，在确保疫情不扩散的前提下，对老百姓的影响尽可能控制在最小。特别是城市里活动程度较高的快递外卖从业人员，他们担负着上千万老百姓的吃喝穿用等物资的流通职能，一旦停摆将会引起整个社会层面的不稳定。这些都是杭州的城市管理者所考虑和牵挂的，这个政策出台得不但及时，而且极为有效。作为一个普普通通的“新杭州人”，这段时间进出小区只需要扫一下支付宝，买菜购物基本没有影响，社区电商平台下单和送货也和平时一样，物价也基本上没有上涨。

　　杭州这次之所以反应如此迅速，也是因为有过一次深刻教训的，不知道大家是否还记得：

　　在3月9日，杭州新增1例新冠肺炎确诊病例，在顺丰速运余杭中转场工作。随后的3月10日至3月13日8时，杭州又陆续新增48例本土确诊病例，均在顺丰速运余杭中转场工作。除杭州以外，浙江湖州德清、浙江嘉兴海宁、贵州遵义也已发现关联病例。

　　3月14日下午，主管部门就安排工作组赴杭州邮区中心局，对人员健康监测、外包人员管理、邮件消毒以及快件分拣转运情况进行了实地督导。

　　到了3月22日，杭州市公安局余杭区分局就发布警情通报，在溯源工作中发现浙江顺路物流有限公司涉嫌违法犯罪。经公安机关调查，该公司违反疫情防控管理规定，造成严重后果，涉嫌妨害传染病防治罪，相关责任人员陈某某、杨某某、汪某某已被采取刑事强制措施。

　　以上从疫情发生到控制还不到一个星期，到调查完成发布结论不到半个月，还没等“吃瓜群众们”反应过来，顺丰的转运现场都已经消杀完毕、打扫干净重新启动了。一切程序符合法律法规，逻辑上顺理成章、情理上明明白白，一切都在社会公众的监督之下，这样的“操作流程”不是现成的“作业”可以抄么？

　　那就再来看看上海是怎么做的：

　　“4月26日上海快递复工，为统筹做好货运物流疫情防控和保通保畅工作，全国启动统一式样、全国互认的《重点物资运输车辆通行证》。该通行证为跨省份进出涉疫地区的重点物资运输车辆使用，实行一车一证一路线，确保司乘人员、车辆、运输线路与证件相符。”——关注点还是在车辆证照上，而不是把重点放在牵一发而动全身的“快递从业人员”身上！

　　“为方便市民核酸检测，上海将以“固定采样点+便民采样点+流动采样点”相结合的方式，在全市优化常态化核酸采样点布局。市卫健委昨天公布第一批名单共534个点位，后续将动态更新，并在随申办上提供查询服务。”——偌大的上海，13000多个住宅小区，超过300000快递从业人员，这么几个核算采样点岂不是杯水车薪？

　　再来看一下杭州最新发布的消息吧：

　　“杭州市委、市政府27日发布《致全市人民的 》称，为进一步做好疫情防控工作，从4月28日起，杭州将在上城区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、临平区、钱塘区及西湖风景名胜区开展常态化核酸检测工作。公开信提醒市民和每一位到杭州的朋友，每48小时务必完成一次核酸检测，否则将无法进入公共场所和乘坐公共交通工具。为方便群众就近进行检测，杭州全市将布设10000个免费核酸采样点。”——站在人性化的角度去平衡疫情管控和人民群众的切身需求，真是要大大给杭州点个赞！

　　两者对比，高下立判，真是替魔都干着急。不知道是不是因为叫不醒装睡的人？希望上海能早点醒过来，拿出应有的管理水平，让城市早日恢复正常秩序，到那个时候你再怎么“傲娇”，大家也都睁一只眼闭一只眼不说什么了。